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玻璃钢格栅铺设与保养细节

时间:2019/03/02 点击量:0

玻璃钢盖板的上色是通过色浆和材质的融合而成,并不像一些其他产品附着在表面,能有效长时间的保持玻璃钢盖板的色彩鲜艳,环保经济,是现在市场时兴的主要建设性材料,在不同的环境中玻璃钢格栅会遇到什么问题该怎么解决呢,下面来具体说明一下。

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1.铺设路面的解决

玻璃钢格栅的运用后果与铺设路面的解决状况亲密相干,在铺设前必需将路面上能够影响格栅与底层联合强度的物资如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底消除干净,使铺设外表干净枯燥。玻璃钢格栅上感压式背腹属水溶性物资,如路面有水迹时,应待路面枯燥后再进行铺设。铺设格栅之前需洒粘层油,粘层油如运用乳化沥青,需在完整破乳枯燥后铺设格栅。

2. 玻璃钢格栅的铺设与固定

格栅铺设可由拖沓机或汽车改装的专用装备进行铺设,也可人工铺设。玻璃钢格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标志,在开端铺设之前,应抉择胶面向下,肯定上述标志色彩各在某一端,以不便施工而不致将胶面铺错。格栅铺设时,应维持其平坦、拉紧,不得起皱,使格栅具有有效的张力,铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。

玻璃钢格栅的固定

目前罕用的玻璃钢格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可间接在已平坦的基层上铺设,不带自粘胶的通常采取钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均采取不带自粘胶的玻璃钢格栅,固定所需资料为:

①50×50×0.3mm的固定铁皮,请求平坦不翘角,周边宜倒角解决;

②2英寸钢钉。

采取固定钢钉法铺设玻璃钢格栅时,先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的上层构造上,钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2~5m。也可按缩缝间距分段,钢钉地位设于接缝处。请求格栅拉紧时玻璃钢纵横向均处于挺直张紧状况。

格栅搭接为纵向搭接,搭接宽度不小于20cm,横向搭接宽度不小于15cm,纵向搭接应依据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻璃钢上,不能用锤子间接敲击玻璃钢,固定后如发明钢钉断裂或铁皮松动,则需从新固定。玻璃钢格栅铺设固定结束后,须用胶辊压路机过度碾压稳固,使格栅与原路外表粘结稳固。

玻璃钢盖板在使用的过程中都会出现老化的现象,我们能做的就是尽可能的减慢玻璃钢盖板的老化程度,怎么使用保养才能延长使用年限呢?

为防止或延缓玻璃钢盖板的老化,延长制品的使用寿命,通常有两种方法:

一、为在制品表面进行涂装,使其表面有一种保护层,可抵抗光、氧、风吹雨打的侵蚀,从而延长制品的使用寿命;

二、为在基体树脂中添加稳定剂(紫外线吸收剂、抗氧剂等)使树脂稳定化。无论那种方法都需要稳定剂。

用于玻璃钢的稳定剂大多为传统的有机稳定剂。玻璃钢盖板的耐候性、耐磨性较差,硬度低,限制了其应用范围。某些特殊应用环境,例如,外壳、容器、盖子、贴面板等,对其表面质量的要求很高。